W12告别版,宾利BATUR车型研发完成
大家都知道,W引擎一直只存在于大众集团中。W12一直是宾利顶级车型的图腾,而布加迪使用是更夸张的W16引擎。
这个世界还需要12缸吗?如果只从动力需求来看,按现在的技术一副涡轮增压的V8就足已,F1甚至还在用1.6L V6涡轮增压呢。
不过12缸是一个图腾,没有人不喜欢追求完美、顶端的东西。就像电子手表在精确度上比机械做得更好,但机械手表仍然是人们的追求。更何况,无论是V12还是W12,确实是比V8们在动力上表现更完美。
(资料图)
数年前问世的宾利欧陆GT W12,搭载一副6.0T W12双涡轮增压引擎,其最大输出为635马力,涡轮增压下峰值扭矩达到900Nm!配合全新的8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间将缩短至3.7秒内,最高时速可达333km/h。
不过早前宾利已经宣布,将停产W12引擎。12缸再见!
而宾利W12的告别绝唱,留给了一款神秘的限量版车型——宾利Batur。
限量18辆的宾利Batur,由宾利穆莱纳部门为客户专属打造的车型,现在已完成整车研发项目。包括引擎变速箱与电子稳定控制都已经达到技术标准,在超过100周的研发中通过了极限测试。
这辆以宾利GT为基础开发的宾利Batur车型,搭载的就是告别版W12。新引擎采用全新进气系统、升级版涡轮增压器、调整后的中冷器,最大输出高达750马力,是宾利迄今最为强劲引擎。
新车还配备随速可调型空气悬架、电动主动防滚控制、电子限滑差速器(eLSD)、全轮转向系统和扭矩矢量控制等,当然还些宾利GT也有。累计超过3万公里的实地道路测试,包括了时速超过322公里/小时的高速测试。
这种级别的限量版宾利,都是由宾利穆莱纳部门的车主协作完成,也就是每一辆车都是完全订制化,18辆车都会完全不同。包括每一寸的车身颜色和内饰饰面。
最终每一辆宾利Batur由手工匠造需耗时约四个月制造,所有Batur车型预计于2024年底完成交付。想买?现在已经太迟了。
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